Nieuws

GroenLinks presenteert conceptlijst voor Statenverkiezingen

Het bestuur van GroenLinks Limburg presenteert met trots de top-10 van de kandidatenlijst voor de aankomende Provinciale Statenverkiezingen. Beoogd lijsttrekker is Pepijn Baneke, van 2014 tot 2018 wethouder in de gemeente Mook en Middelaar. Met een derde verkiezingsoverwinning wil GroenLinks verandering realiseren waarmee eerlijk delen, empathie en klimaat centraal komen te staan in Limburg.

Lees verder

Protest tegen luchtvaartgroei 23 juni Maastricht

Op 23 juni gaan we in Maastricht en vijf andere steden tegelijk de straat op. We roepen de overheid op om de alsmaar groeiende luchtvaart te stoppen en te investeren in alternatieven.

WAT GAAN WE DOEN?

We verzamelen om 13.00 in het centrum van Maastricht op Plein 1992. Om vervolgens een rood sein af te geven aan de luchtvaart dat zelfs vanuit het vliegtuig gezien kan worden.

WAAROM?

We kunnen niet langer onze ogen en oren sluiten voor de eindeloze groei van de luchtvaart. Steeds meer Nederlanders maken zich net als jij terecht zorgen om het veranderende klimaat, de toenemende overlast en de bizarre uitzonderingspositie van de luchtvaart.

Het ouderwetse overheidsbeleid leidt tot steeds meer vluchten, grotere vliegvelden en onmogelijk lage ticketprijzen. Maar groei van de luchtvaart gaat niet samen met een groene, veilige toekomst. We willen betaalbaar en snel op duurzame, klimaatvriendelijke manier kunnen reizen.

WAT WILLEN WE?

De groei van de luchtvaart moet stoppen. Ten opzichte van het klimaat en de omwonenden kunnen we niet langer stil zijn en toestaan dat luchthavens als rupsjes-nooit-genoeg maar blijven groeien. Wij roepen de overheid op in te grijpen en te investeren in alternatieven. Stop de oneerlijke concurrentiepositie van de luchtvaart tov de trein en bus. Hef belasting op vliegtickets en kerosine.

 

 

Politiek café MAA inspireert GroenLinks tot actie

GroenLinks sprak 30 mei jl. met een grote, brede groep aan betrokkenen over de impact van het intensiever gebruik van het regionale vliegveld in Beek. Uiteraard waren er vele leden van de Alliantie tegen vliegveld Beek aanwezig, evenals vertegenwoordigers van de Verontruste Artsen, de directie van MAA, politici en buurtorganisaties. Statenlid Andy Rossel startte de avond met een presentatie van de genomen besluiten sinds 2014 en de lopende ontwikkelingen. Vervolgens was de zaal aan zet om haar inbreng te geven. GroenLinks vielen daarbij verschillende zaken op, zoals de flinke impact die de geluidsoverlast heeft op het dagelijks leven van de direct omwonenden. En het feit dat burgers en omwonenden niet of nauwelijks gehoord worden. Dat zal als een van de eerste zaken moeten veranderen. Een referendum lijkt hier een goed instrument. GroenLinks vindt ook dat er een onderzoek moet komen naar de gevolgen van m.n. ultra fijnstof ( via het RIVM). Er moeten echte metingen gedaan gaan worden, niet alleen berekeningen. En er is m.n. in Zuid-Limburg een cumulatie van vervuiling, waardoor de overlast van het vliegveld nog meer gevolgen heeft voor de omgeving. Tenslotte lijken gezondheid en klimaat bij het besluit van de provincie om MAA te steunen het onderspit te hebben gedolven, economie is het wonderwoord. Maar wat dan bijv. te denken van de economische schade aan bijv. toerisme en recreatie in m.n. het Heuvelland? Kortom, over dit dossier is wat GroenLinks betreft het laatste woord nog niet gezegd.

Politiek café MAA inspireert GroenLinks tot actie

GroenLinks sprak 30 mei jl. met een grote, brede groep aan betrokkenen over de impact van het intensiever gebruik van het regionale vliegveld in Beek. Uiteraard waren er vele leden van de Alliantie tegen vliegveld Beek aanwezig, evenals vertegenwoordigers van de Verontruste Artsen, de directie van MAA, politici en buurtorganisaties. Statenlid Andy Rossel startte de avond met een presentatie van de genomen besluiten sinds 2014 en de lopende ontwikkelingen. Vervolgens was de zaal aan zet om haar inbreng te geven. GroenLinks vielen daarbij verschillende zaken op, zoals de flinke impact die de geluidsoverlast heeft op het dagelijks leven van de direct omwonenden. En het feit dat burgers en omwonenden niet of nauwelijks gehoord worden. Dat zal als een van de eerste zaken moeten veranderen. Een referendum lijkt hier een goed instrument. GroenLinks vindt ook dat er een onderzoek moet komen naar de gevolgen van m.n. ultra fijnstof ( via het RIVM). Er moeten echte metingen gedaan gaan worden, niet alleen berekeningen. En er is m.n. in Zuid-Limburg een cumulatie van vervuiling, waardoor de overlast van het vliegveld nog meer gevolgen heeft voor de omgeving. Tenslotte lijken gezondheid en klimaat bij het besluit van de provincie om MAA te steunen het onderspit te hebben gedolven, economie is het wonderwoord. Maar wat dan bijv. te denken van de economische schade aan bijv. toerisme en recreatie in m.n. het Heuvelland? Kortom, over dit dossier is wat GroenLinks betreft het laatste woord nog niet gezegd.